오는 2022년까지 한진해운 파산 이전 수준의 컨테이너 선복량(113만TEU) 회복을 목표로 해운재건이 추진되고 있는 가운데 선박과 함께 화물을 실을 컨테이너박스(이하 컨박스) 확보를 위한 실효성 있는 지원책도 나와야 한다는 목소리가 나온다.

선박 황산화물 배출 규제에 대응해 컨테이너선의 황산화물 저감장치(스크러버) 설치가 급격히 늘어나고 있다. 프랑스 해운조사기관인 알파라이너에 따르면 스크러버를 설치했거나 설치 예정인 컨테이너선은 844척 809만TEU에 이르는 것으로 집계됐다. 전 세계 컨테이너 선대 중 스크러버를 다는 선박 비중은 척수 기준 16%, 선복량(TEU) 기준 36%를 차지한다.

Maersk and the Russian government have signed a memorandum of understanding (MoU) to launch the carrier’s blockchain it has developed with partner IBM – TradeLens – in the country. In a signing ceremony yesterday involving Maersk chief executive Soren Skou and deputy transport minister and head o...

Digitization is slowly transforming the world of shipping documentation, even reaching the breakbulk realm at long last. G2 Ocean, a partnership between carriers Grieg Star and Gearbulk and global trading and distribution company Manuchar, completed in May a pilot run of a blockchain-based “smart...

내년부터 시행되는 국제해사기구(IMO)의 환경 규제를 두고 해운업계 이른바 '기름 전쟁'이 시작됐다. 적합유를 확보하기 위해 연료유 공급사와 해운선사 간 신경전이 팽팽하다. 덩치가 커 규모의 경제를 실현할 수 있는 유럽 해운사들이 상대적으로 영세한 아시아 선사들보다 기름 전쟁에서 우위에 있다는 평가다.

국제 해운업계에 비상이 걸렸다. 미중 무역전쟁 여파로 중국이 미국산 대두 수입을 중단할 것으로 알려지면서 벌크선 물동량 감소에 이은 운임 하락도 불가파해졌기 때문이다. 2일 블룸버그 통신에 따르면 중국이 미국산 대두 수입을 전면 중단키로 했다. 중국의 국영 곡물 수입업체들은 정부로부터 '미국산 대두를 계속해서 수입하라'는 지시를 받지 못했다는 주장이다.

10여년 전 어느 날 미국 CNN이 한 블로거가 아이폰4 출시 날짜를 정확히 예측했다는 소식을 보도했다. 이 블로거는 애플의 각종 데이터를 수집 분석하다가 해외 공장에서 미국 항만으로 다량의 아이폰 부품이 들어오고, 그 양이 계속 증가하고 있음을 파악했다. 이 정보를 토대로 애플의 수입 동향 데이터와 아이폰4 출시를 예측하는 글을 올렸고, 그대로 적중했다. 물류 스타트업 플렉스포트(Flexport)의 창업자 라이언 피터슨이 주목받게 된 일화다.

세계 1위 선사인 Maersk가 주도로 만든 블록체인 플랫폼에 세계 2위 선사인 MSC와 4위 선사인 CMA CGM이 합류했다고 지난 28일 World Maritime News가 보도했다. *기사내 세계 2위 선사인 MSC, 4위 선사 CMA CGM으로 정정

"한국의 블록체인 산업은 이미 미국 등 해외 선진국보다 6개월 정도 뒤쳐져 있다. 이미 해외에서는 지난해 기준으로 100여개에 달하는 블록체인 상용화 사례가 발굴되고 있다. 한국 기업들도 기술 개발에만 집중할게 아니라 실제로 이용할만한 비즈니스 아이디어를 구체화하는데 주력해야 한다." 세계 블록체인 사업을 주도하고 있는 IBM의 한국사업을 총괄하고 있는 한국IBM 박세열 상무(사진)가 내놓은 한국 블록체인 산업의 현주소다."