월스트리트저널(WSJ) 등 주요 외신에 따르면 중국 국가통계국은 30일(현지 시각) 4월 제조업 구매관리자지수(PMI)가 49.2를 기록했다고 발표했다. 전월(51.9)은 물론 시장 전망치(51.4)를 밑돌았다. 중국의 월간 제조업 PMI는 지난해 12월 47.0으로 코로나19 대유행 초기인 2020년 2월(35.7) 이후 최저치로 떨어졌다. 하지만 ‘제로 코로나’ 정책이 폐지된 올해 1월 50.1로 회복됐고, 2월에는 2012년 4월 이후 최고치인 52.6을 기록했다. 3월에는 51.9이었으나, 4월에 다시 50 아래로 떨어...

글로벌 불황으로 인한 ‘화물 경기침체’(Freight Recession)가 전 세계로 번지면서 매출원가 중 연료비 비중이 큰 항공·해운업계에 짙은 먹구름이 드리웠다. 코로나19 특수를 누리면서 역대급 실적을 기록했지만 세계 경기둔화 여파로 운송량이 줄어들고 화물운임이 하락하면서 올해 1분기에는 저조한 영업성적표를 받아들 전망이다.

중국 정부가 자국 내 반입되는 한국산 화물에 대한 검사 강화를 지시한 것으로 알려졌다. 윤석열 대통령의 대만해협 관련 발언 이후 나온 조치로 무역 보복에 착수한 것인지 주목된다.

CJ대한통운은 미국 통합법인 ‘CJ 로지스틱스 아메리카’가 AI 기반 솔루션 제공기업 ‘원트랙 AI’와 협업해 AI 컴퓨터 비전 기술을 물류센터에 도입하고 있다고 28일 밝혔다. 원트랙 AI 시스템은 물류센터에서 운행되는 지게차에 컴퓨터 비전 카메라 센서를 장착해 현장에서 일어나는 모든 움직임을 자동으로 수집하고 분석하는 방식으로 운영된다. 이를 통해 지게차의 실시간 위치는 물론 작업상황과 가동률까지 종합적으로 모니터링 할 수 있다.

3월 생산과 소비가 전월보다 증가했지만 설비투자는 감소한 것으로 나타났다. 반도체 생산이 30% 넘게 늘었으나 이는 기저효과와 계약 일정 등 일시적 요인에 따른 것이어서 부진 흐름이 개선됐다고 보기 어렵다는 평가다. 28일 통계청이 발표한 산업활동동향에 따르면 3월 전(全)산업 생산(계절조정·농림어업 제외) 지수는 111.6(2020년=100)으로 전월보다 1.6% 증가했다. 이는 작년 3월(1.9%) 이후 1년 만에 최대 폭 상승이다.

노동절 연휴를 맞은 중국의 여행수요가 폭발하면서 1200억위안(약 23조1840억원) 수준의 소비가 발생할 것이라는 전망이 나왔다. 소비 회복을 위한 전국 지방 정부의 정책에 힘입어 여행객들이 씀씀이를 늘리면서 경제성장률 견인에도 힘을 발휘할 것으로 관측된다.

어바웃펫은 이번 3PL 전환으로 수익 개선에 나선다는 방침이다. 아울러 네이버(NAVER(188,200원 ▲ 100 0.05%))와 손잡고 자체 유통하는 제품 노출을 늘려나간다는 계획이다. 지난해 5월 네이버로부터 신규 투자를 유치한 어바웃펫은 맞춤형 상품 추천 서비스 등을 선보인 상태다.

IMM은 계획된 일정대로 모든 매각 절차를 마무리한다는 방침이어서 현대LNG해운은 해외 기업으로의 매각이 유력한 상황이다. IMM은 현대LNG해운의 국내 매각을 추진해왔으나 적당한 매수자를 찾지 못해 해외로 눈을 돌리게 됐다. 특히 HMM과는 지난해 말 계약 체결 직전까지 갔으나 막판에 협상이 무산됐다.

현대글로비스가 현대자동차그룹의 기술 역량을 통해 폐배터리 리사이클링 사업의 속도를 높인다. 최근 매물로 나온 주요 해운사 인수 가능성에 대해서는 재차 선을 그었다.

27일(현지시간) 미국 CNBC 방송에 따르면 미국 상무부는 1분기 국내총생산(GDP) 증가율이 연율 1.1%로 집계됐다고 발표했다. 전 분기(2.6%) 대비 성장률이 내려갔으며, 시장 전망치(2.0%)에도 미치지 못했다. 또한 미국 경제는 2분기 연속 성장폭이 줄어들면서, 뚜렷한 경기 둔화세를 나타냈다.