“It seems like containers are the new gold these days,” marveled Nerijus Poskus, global head of ocean freight at Flexport. “Container availability in Asia is extremely limited right now,” added Flexport Head of North American Ocean Freight Jan Hinz during a company webinar on Tuesday. “It’s causi...

국내 유일의 원양 국적선사 HMM(옛 현대상선)이 새 컨테이너선 3척을 당초 계획보다 앞당겨 투입한다. 선박 부족과 해상 운임 상승이라는 ‘이중고’를 겪고 있는 수출기업들을 지원하기 위한 것이다. 정부는 이와 별도로 5년 내 HMM의 선복량(적재량)을 30% 이상 확대할 것으로 알려졌다. 12일 해운·조선업계와 산업은행 등에 따르면 HMM은 현대중공업으로부터 내년 상반기 인도받기로 한 1만6000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)급 8척 중 3척을 연말께 받아 주요 항로에 투입한다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 글로벌 정기선시장의 불확실성이 가중된 가운데 앞으로 블랭크세일링(임시결항)을 활용한 선복 관리가 선사들의 뉴노멀(New Normal·새로운 기준)이 될 거란 주장이 나와 눈길을 끈다. 더불어 선사들이 결성한 정기선 제휴그룹(얼라이언스) 체제로 결항이 과거에 비해 용이해진 덕에 해운업계가 운임 협상력에서 우위에 서게 될 거란 전망도 제기됐다. 얼라이언스 체제를 앞세운 선사들의 유연한 선복 관리로 당분간 컨테이너선시장 전망은 밝을 거란 분석이다. 시인텔리전스 라르스 젠슨 최고경영자(C...

중소벤처기업진흥공단 대전세종지역본부은 국적 해운선사인 HMM과 협업해 최근 운항 선박 부족 등으로 수출 물류에 어려움을 겪는 중소기업을 대상으로 해상운송 지원사업 참여 기업을 모집한다. 11일 중진공에 따르면 이번 사업은 지난달 10월29일에 중소벤처기업부, 해양수산부, 한국선주협회 및 중진공이 체결한 ‘수출중소기업과 국적 해운선사 간 상생협력 업무협약’ 후속 조치로 마련됐다. 아시아-미주노선 해상 운임은 하반기부터 미국의 소비재 수요 증가, 블랙프라이데이 등 계절적 수요의 영향으로 가파르게 상승했다. 이에 따른 수출 선적 공...

데이터 경제, 인공지능, 고품질 5G, 디지털 트윈, 온택트, 디지털 소비, 홈코노미, K-콘텐츠, 빅테크 기업, 디지털 통상…. 정보통신기획평가원(IITP)이 꼽은 ICT 분야 종사자 설문과 전문가 회의를 통해 뽑은 2021년 ICT 10대 이슈다. 코로나19 이후 확산된 온라인 기반의 디지털 라이프와 디지털 경제로 빠르게 옮아가는 사회 구조, 새로운 통항 경제 구도를 반영한 점이 특징이다. 지난 해 선정한 2020년 10대 이슈와 비교하면 데이터 경제, 온택트 산업과 소비, K-콘텐츠와 글로별 교역 변화 등이 새롭게 부각...

미국 대통령으로 민주당의 조 바이든이 당선된 가운데 국내 조선, 해운, 철강 산업에 끼치는 영향이 다를 것으로 보인다. 조선, 해운 산업은 미중 무역갈등 완화로 경영환경 개선이 기대되는 반면 철강은 환경규제와 보호무역주의 정책 지속 등으로 부정적 영향을 받을 전망이다. 8일 관련업계에 따르면 바이든 당선으로 국내 조선, 해운업 경영환경이 개선될 것으로 보인다. 우선 조선업은 선가 상승 호재로 인식하고 있다. 바이든이 당선되면서 달러 약세와 원화 강세 움직임이 나타나고 있다. 지난 6일 원달러 환율은 4.2원 내린 1124.0원...

By Brendan Murray (Bloomberg) — The humble shipping container has a new status in the Covid-19 pandemic: hot commodity. Shortages of the ribbed steel boxes that have plied the global economy for a half-century are plaguing transpacific routes in particular. The dearth is boosting the purchase pr...

해운물류가 운임 급등과 선박 부족으로 공급난을 겪는 가운데 항공화물의 공급 불균형도 지속하면서 ‘물류 대란’이 우려되고 있다. 9일 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 9월 기준 글로벌 항공화물 수요는 전년 동기보다 8% 감소하는 데 그쳤다. 이전보다 감소 폭을 줄였으며 항공화물 수요가 코로나 이전의 90% 이상을 회복했다는 의미로 해석된다. 글로벌 항공화물 수요는 8월 전년 대비 12% 감소했다. 5월 전년 대비 20.1% 감소에서 6월 16.6%, 7월 13.5%로 감소 폭을 줄여왔다. 반면 항공화물 운송 공급은 9월 기준...

사람 없이 스스로 최적 항로를 설정하고 항해할 수 있는 자율운항선박이 뜬다. 해양수산부는 6일 오후 3시 한국판 뉴딜정책 중 해운 분야의 디지털 뉴딜 핵심사업인 자율운항선박 협약식을 열어, 성공적인 해상 실증을 위한 협약서와 기술개발을 위한 양해각서를 체결했다고 밝혔다. 이번 협약식은 자율운항선박 핵심기술을 개발하고, 운항 시스템의 현장 적용 가능성을 높이기 위해 추진됐다. 협약식 내용에 따라 팬오션과 포스에스엠 협의체가 만드는 선박에 자율운항 시스템을 넣어 2024년 하반기부터 2년간 해상 실증 시험을 진행한다.

European shippers are finding it increasingly difficult to begin annual contract negotiations with container shipping lines. November is the traditional start of the annual contract negotiating season on the Asia-Europe trade, with deals mostly signed by the end of the year. However, after the ...