The port of Saint John has a new international shipping line. The first vessel, the Liverpool Express, arrives from the Mediterranean on Thursday morning. "Nothing better than being the first North American stop on a shipping service," said Jim Quinn, the head of Port Saint John.

Maritime and energy trailblazers will gather, both physically and digitally, at Nor-Shipping’s Ocean Now next week to assess the potential, risks and rewards of backing hydrogen as shipping’s future fuel. A who’s who of leading stakeholders are now confirmed as participants at Nor-Shipping Hydrog...

한국선급은 선박이 예상치 못한 극심한 해상 상황에서도 컨테이너 유실을 방지할 수 있는 컨테이너 고박설비와 관련한 새로운 선급부호를 개발했다고 26일 밝혔다. 컨테이너선은 화물창과 갑판에 컨테이너 화물을 선적하여 운송하는 선박이다. 컨테이너선을 안전하게 운항하기 위해서는 여러 안전 조치가 필요하다. 그중에서도 적재되는 컨테이너를 단단히 고정하는 고박작업과 설비는 컨테이너 유실사고 방지에 매우 중요한 요소 중 하나다.

대법원 산하 사법정책연구원이 해사전문법원(해사법원) 설립을 위한 연구에 돌입했으며 올해 안에 설립 지역과 형태, 규모 등을 확정 지을 계획인 것으로 26일 확인됐다. 사법행정자문회의가 지난해 9월 해사법원 설립을 권고한 이후 대법원이 공식적으로 설치 의지를 드러낸 것은 이번이 처음이다. 지지부진하던 해사법원 설립이 가시화되면서 부산 유치를 위해 지자체와 지역 정치권, 법조·해양계가 역량을 집중해야 한다는 지적이 나온다.

HMM has signed a memorandum of understanding (MoU) with LOTTE Fine Chemical, Lotte Global Logistics, POSCO, Korean Register (KR), and Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) to seek feasible solutions on the green ammonia supply chain.

글로벌 이커머스(eCommerce, 전자상거래) 업체들의 복잡한 수출입, 운송, 통관 등 업무를 한 번에 처리할 수 있는 플랫폼 서비스에 관심이 집중된다. 언택트 시대 소량 다빈도 배송 수요가 급증하면서, 시장도 확대돼 해외직구가 일상으로 자라잡았다. 통계청에 따르면 국내 이커머스 시장 거래액은 지난해 161조원 규모로 2019년 135조원 대비 19.1% 늘어난 것으로 나타났다. 세계로 눈을 돌려도 성장세가 무섭다. 디지털 마케팅 시장조사 기관 eMarketer에 따르면 지난해 세계 이커머스 시장 규모가 전년 대비 27.6%...

25일 해운업계에 따르면 프랑스 해운조사기관 알파라이너는 최근 보고서를 통해 현재 활동하지 않는 선박이 171척, 62만TEU(1TEU=20피트 컨테이너)라고 밝혔다. 전세계 컨테이너선 선복량(적재능력)과 비교해 2.6% 수준이다. 1년전 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 불거졌을 때 비가동 선박 비중이 11.6%(272만TEU)였던 것과 비교하면 4분의1 수준으로 줄었다.

호치민시가 물류인프라 확충을 위해 2025년까지 신규 물류센터 3곳을 개발한다. 최근 호치민시가 승인한 ‘2021~2025년 무역부문 개발계획’에 따르면, 관내 유통업체들이 사용할 수 있도록 2025년까지 3곳의 물류센터를 추가로 개발한다.

Water, farm labor, shipping containers, truck drivers — it’s as though everything that’s not actual food is coming up short for local agricultural producers these days. And now this: They’re running low on pallets, too.

The UN agency responsible for regulating global shipping is holding back the industry’s decarbonisation, according to one of the world’s leading experts on reducing maritime emissions.