Widespread port congestion, equipment shortages and a lack of ships will push the return of some form of ’normal’ in liner shipping back to the second half of next year, at the earliest, says one analyst.

Widespread port congestion, equipment shortages and a lack of ships will push the return of some form of ’normal’ in liner shipping back to the second half of next year, at the earliest, says one analyst.

* 에너지경제연구원, 국제금융센터, S&P 플라츠(S&P Platts) 등에 따르면 상반기 국제유가는 ▲OPEC+의 감산안 조정에 따른 공급 축소 ▲코로나19 백신 보급 ▲주요국의 경기부양책 ▲달러화 약세 등으로 상승했다.하반기엔 OPEC+의 증산여부, 이란 핵 협상, 미국 연준의 테이퍼링 시행에 따라 변동을 보일 전망이다. 현재 수준에서 연평균 국제유가는 배럴당 64~69달러가 될 것으로 보인다.

Norwegian shipbuilder Ulstein has been elected to design a non-fossil fuel containership capable of achieving zero emissions.

* 물류비 상승은 영업이익 감소로 이어져 중소기업들을 벼랑으로 내몰고 있다. 수입액, 수출액에서 물류 운임이 차지하는 비중이 크기 때문이다. 중기중앙회에 따르면 수입액 중 물류 운임 비중은 평균 8%에 달한다. 수출액의 경우에도 물류 운임 비중은 6.8%가 되는 것으로 알려졌다. 중기중앙회 설문조사에 따르면 수출입 중소기업 중 26%가 물류 운임 상승으로 영업이익이 10% 넘게 감소했다고 응답했다.

아마존 특유의 사업 모델이 이런 사태를 야기했다는 분석이 나온다. 많은 판매자들이 자사 제품을 아마존 창고에 보관하기 위해 돈을 내는데, 재고가 쌓일 경우 차라리 폐기하는 게 비용 절감에 도움이 되기 때문이다. 또 불법도 아니다.

South Korea's state-run nuclear energy research institute and the country's major shipbuilder have agreed to join forces to develop a marine molten salt reactor as part of efforts toward developing small modular reactors to help achieve carbon neutrality in shipping and power generation.

컨테이너박스 부족 문제가 올해 4분기까지 지속될 전망이다. 영국 해운 조사기관 드류리에 따르면 최근 컨테이너 박스 수요를 충족하기 위해 신규 박스 주문량이 증가하고 있지만 적어도 4분기까지 박스 부족 문제가 계속될 것으로 전망했다. 존 포시 드류리 컨테이너장비 선임 분석사는 “일반적으로 컨테이너박스 수명은 15년인데 현재 가용 중인 컨테이너박스는 2000년대 후반에 제작된 비율이 높다”며 “그 결과 신규 제작된 컨테이너박스 물량이 많더라도 이 문제를 크게 완화시키기는 힘들 것”이라고 분석했다. 컨테이너박스 전체 생산량은 지난해...

중국의 제조업과 물류의 중심지인 광둥성의 주요 항구에서 컨테이너선 대기 시간이 길어지면서 연말 쇼핑 시즌 배송에 차질이 생길 가능성이 커지고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 21일(현지 시각) 보도했다. WSJ에 따르면 이날 광둥성 선전시에 위치한 옌톈 항구 주변에는 컨테이너선 약 50척이 대기하고 있으며, 부두에는 상품으로 가득찬 컨테이너 35만개가 쌓여있다. 옌톈항은 중국 상품이 미국 등 서방 국가로 향하는 주요 관문이자 세계에서 가장 붐비는 항구 중 하나다. 지난달 광둥성 당국은 갑자기 코로나19가 퍼지자 방역 차원에서 ...

미국 시장조사업체 그랜드뷰리서치에 따르면 지난해 729억달러(약 82조6000억원)가량인 글로벌 풀필먼트 시장은 매년 6.5%씩 성장해 2027년엔 1136억달러(약 128조7000억원)에 달할 전망이다. 쿠팡과 이베이코리아 등 e커머스업체가 잇달아 풀필먼트 서비스를 강화하고 있지만 사업 범위는 국내에 머물고 있다. 판토스 관계자는 “44년간 국제물류 사업을 통해 확보한 360여 개 네트워크를 바탕으로 글로벌 풀필먼트 서비스를 강화해 e커머스 물류 시장의 강자로 자리매김할 것”이라고 밝혔다.