KT그룹 디지털 물류 플랫폼 전문기업 롤랩이 AI 플랫폼 기반 화물 중개∙운송 서비스 ‘브로캐리’를 출시했다고 9일 밝혔다. 롤랩은 지난해 KT가 물류시장 디지털 전환을 주도하기 위해 설립한 디지털 물류 플랫폼 전문기업으로 통합 물류 서비스 제공 및 물류시장의 효율성 개선에 앞장서고 있으며 국내외 물류 전문기업과 협업해 사업 영역을 확장하고 있다.

브랜디는 최근 사모펀드(PEF) 운용사 노앤파트너스로부터 40억원을 투자받으면서 1조원에 조금 못미치는 기업가치를 평가받았다. 노앤파트너스는 브랜디에 하반기 추가 투자를 계획하고 있는 것으로 알려졌는데 이를 통해 하반기에는 브랜디 기업가치가 1조원을 넘을 것이란 관측이 나오고 있다.

대만 선사인 완하이라인이 미국에 85만 달러(약 10억 8,000만 원)의 벌금을 납부하기로 합의했다. 미국 연방해사위원회(FMC)가 작년동안 로스엔젤레스(LA)와 롱비치(LB)항에서 완하이라인이 총 21개 컨테이너에 부과한 체화료가 부당하다는 것에 따른 것이다.

우리나라는 기름을 전적으로 수입에 의존해 국제유가 상승이 생산과 소비자물가에 고스란히 반영될 수밖에 없는 구조다. 한국은행에 따르면, 최근 국제유가 급등은 수급 불균형과 지정학적 리스크, 투기성 자금 유입 등의 요인이 복합적으로 작용한 것으로 분석된다.

The three global ocean carrier alliances – 2M, Ocean and THE – and each of their member companies will now be required to provide enhanced pricing and capacity information, providing the US Federal Maritime Commission (FMC) with uniform data to use in assessing ocean carrier behaviour and marketp...

A project is getting underway to explore the feasibility of converting product tankers to shore-based power in ports.

최근 해운업계의 화두는 단연 ESG경영이다. 그러나 몇몇 선도적인 대기업을 제외하고는 대부분 해운 기업의 ESG경영에 대한 관심과 준비가 부족한 것이 사실이다.

▣ 요약 - 미 FMC, 3대 메이저 해운얼라이언스의 선복조절 및 운임정책에 대한 공동행위 여부 조사 강화 (3대 얼라이언스 : 2M, Ocean, THE alliances) - 조사의 촛점은, 복수의 선사가 서비스 다양화, 안정화를 위하여 전략적 제휴를 구축, Operational (운영적) 효율을 개선하는 측면을 넘어, 가격 담합, 공동 마케팅 등 자유시장경쟁을 훼손하는 공동행위가 있었는지 여부에 대한 판단을 위함임 - 현 바이든 정부는 COVID-19 이후, 해운 서비스 품질 저하 환경에서 선사 수익...

잠재력이 큰 한국 시장에서의 매출 확대와 젊은 층을 포함한 고객 접점을 강화하기 위해 온라인 직접 판매, 즉 D2C에 발 벗고 나선 것이다. 한국 자사몰을 개설하거나, 국내 온라인 플랫폼에 입점하는 사례가 크게 늘고 있다. 명품의 백화점 수수료는 내셔널 브랜드에 비해 상당히 낮아 7~20%로 책정돼 있다.

쿠시먼앤드웨이크필드가 최근 발표한 리테일 보고서에 따르면 MZ세대 유입 비중이 높은 상권일수록 회복 기미가 뚜렷하다. 홍대는 지난해 4분기 공실률 14.1%에서 올해 1분기 13.9%로 줄었고, 한남과 이태원도 17.4%에서 16.1%로 하락했다. 또 가로수길의 경우 독특하게 먹거리 상권으로 바뀌면서 공실이 크게 해소되는 분위기인데, 지난해 4분기 36.4%에서 올해 1분기 29%로 크게 줄었다. ‘딥티크’ 플래그십 스토어를 비롯 주얼리숍, 카페 등이 신규 오픈하며, 공실이 눈에 띄게 감소했다.