컨테이너선사들이 지난 1년 동안 공급망 혼란으로 운임이 치솟은 북미항로에서 선복을 20% 이상 늘린 것으로 파악됐다. 프랑스 해운조사기관인 알파라이너에 따르면 4월 현재 아시아-북미항로 선복량은 575만TEU를 기록, 전년 대비 24% 증가했다.

코로나19 대유행 장기화로 비대면 쇼핑이 일상화하면서 패션 플랫폼도 타깃 연령대를 세분화한 맞춤형으로 점차 진화하고 있다. 에이블리나 지그재그 등 온라인 쇼핑에 익숙한 1020 세대를 상대로 한 패션앱이 그간의 대세였지만, 최근엔 3040과 4050 세대에게 최적화된 앱들이 속속 등장하고 있다.

핵심 소싱국인 중국, 베트남을 중심으로 한 공급망 리스크에 대한 우려가 커지면서 인도네시아와 방글라데시로 다변화하려는 움직임이 늘고 있다. 미얀마의 경우 전력난으로 정전이 몇 개월째 지속되는 데다, 컨테이너 비용도 40피트 기준에 기본 500만 원이 들고, 미얀마에서 한국까지 오는데 40일 내외가 소요되고 있다.

코로나19 이후 국제선 재개, 여행심리 회복으로 숨통을 튼다고 기대하던 항공업계가 ‘탄소 다이어트’라는 장애물을 만났다. 경영 악화의 늪에 빠진 항공업계에는 또 다른 숙제다. 항공업체들은 바이오항공유 사용, 고효율 기재로 교체, 승객 수화물 줄이기 캠페인 등으로 안간힘을 쓰고 있다. 항공업계는 탄소 배출이 많은 대표적 업종이다. 최근 탄소 감축을 의무화하는 흐름이 형성되면서 더 이상 외면할 수 없게 됐다. 국제민간항공기구(ICAO)는 온실가스 배출량을 2019년 수준으로 동결하고 이를 초과한 항공사에 배출권을 구매해 상쇄토록 ...

Single month container volume of China’s Ningbo-Zhoushan port exceeded 3m teu in April, hitting a record high.

Shipping is transitioning to new fuel configurations in record numbers, even if the actual economics of using them do not add up this year. For the first time, the majority of orders in 2022 so far – 63% in gt terms – have been for alternative fuel capable units.

미국 LA와 LB항의 노사협상이 5월 12일부터 본격화된다. 최종 마무리는 7월 1일 결정된다. 올해 노사협상의 새로운 현안으로 '항만부두의 자동화'가 새롭게 대두됐다. 협상결과에 따라 항만파업 사태 등으로 확대될 가능성이 높아 귀추가 주목된다.

The Port of Long Beach has reached the permit and private land acquisition phase as part of transforming its Pier B rail yard into a high-tech on-dock rail support facility.

KDI는 9일 발표한 ‘5월 경제동향’에서 국내 코로나19 확산이 감소세에 들어서며 서비스업이 증가세를 나타냈지만 불안정한 대외여건의 부정적 영향으로 인해 경기 하방 위험이 커졌다고 진단했다. 특히 글로벌 공급망 교란 지속, 주요국의 정책 불확실성 등이 크게 영향을 줄 것이라는 분석이다.

전자상거래(e커머스)주가 휘청이고 있다. 세계 각국이 코로나19 방역 대책을 해제하자 사람들이 언택트 소비 대신 ‘콘택트’ 소비에 나서고 있기 때문이다. 미 중앙은행(Fed)의 고강도 긴축정책으로 뉴욕증시에서 성장주에 대한 투자심리가 위축된 영향도 있다. *세계 최대 전자상거래 업체 아마존 주가는 올 들어 지난 5일까지 31.7% 급락했다. 3000달러대를 넘나들었던 주가는 지난달 28일 1분기 실적을 공개한 뒤 2300달러대까지 내려앉았다. e커머스 플랫폼 이베이(48.81 +1.60%)와 수공예 판매 플랫폼 엣시 등의 주가...