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해운 물류 뉴스

아시아 지역 해운사들이 최근 통항료 인상에 골몰하고 있는 수에즈·파나마운하 측에 심각한 우려를 표명했다. 수에즈운하청은 올해 들어 통항료를 50% 안팎으로 인상했고 파나마운하청은 지난해 통항료 계산을 개편하는 방식으로 요율을 최대 4배 이상 올렸다. 이 과정에서 선사들과 협의하거나 합리적인 설명을 하지 않아 원성을 사고 있다.

유통업계의 배송 경쟁 2라운드가 시작됐다. 쿠팡, 마켓컬리 등 새벽배송 시장 리더가 분명해지자 차별화를 위해 당일배송을 시작하는 업체가 점점 늘어나고 있다. 최근 네이버가 당일배송 시장 진출을 예고하면서 유통기업들의 배송 속도 경쟁이 재점화 될 전망이다.

인천항에 중국발 해상특송화물이 크게 증가하면서 국내 통관절차가 지연되고 있는 것으로 확인됐다. 중국발 화물 증가는 중국의 코로나19 봉쇄 조치가 일부지역부터 단계적으로 풀리면서 이 지역에서 보낸 화물이 크게 증가한 것으로 풀이된다. 따라서 해당 물품을 구입한 국내 소비자들에 대한 배송도 차질을 빚고 있다.

April was the third-busiest month in the history of the Georgia Ports Authority, with the Port of Savannah handling 495,782 twenty-foot equivalent container units. The volumes also were a record for the month of April.

Officially launched in June 2019, signatories to the Poseidon Principles – shipping’s green banking initiative – now cover more than 50% of the global ship finance portfolio with news of the latest German firm to come onboard.

거리 두기 및 실외 마스크 착용 해제 이후 오프라인 유통의 매출 회복세가 뚜렷하다. 아웃도어 브랜드들은 4월과 5월 전년 대비 20% 중반대 신장을 기록, 선두권은 30%~50% 신장세다. 꾸준히 강세를 보여 온 골프웨어도 3~4월 백화점 평균 30~40% 신장세를 나타내고 있다. 신원 관계자는 “엔데믹 전환으로 출근, 결혼식, 각종 모임이 재개되면서 포멀한 재킷, 수트 셋업(재킷+팬츠) 등이 판매되며 30~50% 신장했다”고 말했다.

일상 회복을 맞아 코로나 수혜주인 이커머스 업계도 당초 예상과 달리 비교적 선방하고 있다. 4월 이후 플랫폼, 패션앱, 브랜드 자사몰 모두 전월 대비 두 자릿수 이상 신장했다. 보복 소비, 외출 및 모임 증가, 스포츠 레저 활동 증가에 따라 구매력이 상승한 것으로 분석된다. 특히 골프웨어 등 레저·스포츠, 원피스 등 외출복, 신발 카테고리는 일반 상품에 비해 2~3배 이상 높은 판매율을 기록했다.

친환경 배송의 실천 배경으로 상품매입부터 배송까지 모두 직접 운영하는 쿠팡의 ‘엔드투엔드(End-to-End)’ 시스템을 주목했다. 쿠팡은 직매입 직배송 방식을 통해 유통단계를 줄이고, 불필요한 포장을 없앤 친환경 물류 체인을 구축했다. 재사용이 가능한 로켓프레시백을 통해 하루 평균 약 31만 개의 스티로폼 상자 사용을 대체하는 등 일회용 상자도 적극적으로 줄이고 있다.

윤석열 정부가 59조원 규모의 추가경정예산(추경)을 편성하면서 해양수산 분야 예산을 3000억원 가까이 삭감한 것으로 드러났다. 주 의원은 "윤석열정부가 역대 최대 추경을 편성하면서도 해양수산 분야에는 역대 최악의 감액을 단행했다"며 "국정과제에서 농·어업 과제가 불투명하고 구체성이 부족할 뿐 아니라 7개 경제부처 가운데 유일하게 해양수산부만 전담 비서관이 포함되지 못하는 등 정책, 인사에 이어 예산까지 해양수산 홀대 3종세트 아니냐"고 비판했다.

Intercontinental rail cargo between Asia and Europe has suffered an enormous shock in the near three months since Russia invaded Ukraine. Coming up with a solution is Danish carrier Maersk, which has debuted a new Middle Corridor rail-sea offering through Central Asia avoiding Russia. Departing f...