추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관이 최근 경제 상황 및 수출입 동향과 관련해 "하반기 수출 상황을 낙관하기 어렵다"며 "무역금융을 당초 계획 대비 40조원 이상 확대하겠다"고 밝혔다.

해운업계가 하반기에도 호실적을 이어갈 가능성이 높다. 러시아-우크라이나 전쟁 장기화, 중국 봉쇄 등 잇단 악재에도 여전히 높은 수준을 유지하고 있는 해상 운임과 환율 상승에 힘입어 실적 개선세를 이어갈 것으로 풀이된다.

이미 국내는 물론 글로벌 시장에서도 해운물류를 기반으로 한 플랫폼 서비스를 제공하는 여러 스타트업이나 기업들이 있지만, 실제 대형 글로벌 해운사들이 직접 플랫폼 구축에 나서기 시작한 것은 생각보다 오래전 일이 아니다. 글로벌 해운사들은 디지털 전환이라는 시대적 숙제를 해결하기 위한 방안으로 플랫폼을 선택하기 시작했다.

불안한 국제 정세로 인해 크게 상승한 유가가 반영된 이번 안전운임제에 따르면 40FT 컨테이너의 400km 안전운송운임이 처음으로 100만 원을 돌파했다.

코로나19 봉쇄 위기에 몰렸던 중국 제조업·서비스업 경기가 4개월 만에 확장 국면으로 전환됐다. 30일 중국 국가통계국은 6월 제조업 구매관리자지수(PMI)가 50.2로 전월(49.6)보다 0.6포인트 상승했다고 밝혔다.

미국 대표 물류·배송 기업인 UPS는 2020년 14.22%, 2021년 14.96% 매출이 급증했고, 시가총액도 2020년 초 800억 달러 수준에서 올해 초 1953억 달러 수준까지 증가하며 글로벌 기업 시가총액 순위 65위(1일 기준)에 이름을 올렸다. 선데이 나이트 키플랫폼은 각종 물품을 운반하며 미국 경제의 혈관 역할을 하는 UPS의 비즈니스를 경쟁 기업과 비교해 보고, 물류 산업의 미래는 무엇인지 분석해 봤다.

6월 유로존(유로화 사용 19개국) 의 소비자물가 상승률이 8.6%로 또 사상 최고치를 갈아치웠다. 유럽연합(EU) 통계청 유로스타는 1일(현지시간) 지난달 유로존 소비자 물가가 전년 동월 대비 8.6% 올랐다고 발표했다.

프랑스 정부가 컨테이너 선사인 CMA CGM에 대해 해상운임 '인하조치'를 공개적으로 요구했고, CMA CGM은 이를 전격 수용했다.

패션업계 상당수는 일단 올 하반기까지 내수시장의 리오프닝 흐름이 이어질 것이라고 내다보고 있다. 악재에 따른 타격은 내년 본격활될 것으로 봤다.

French liner CMA CGM and fellow energy group Engie are advancing their cooperation in renewable gas fuels for shipping with plans to launch biomethane production in France in 2026.