지난해 국내 포워딩(국제물류주선업) 시장은 코로나19 특수에 힘입어 초호황기를 누렸다. 해상 운임 인상에 따른 컨테이너 운송사업의 지역적 확대로 주요 포워더들의 성장성이 가시화됐다. 주요 프레이트 포워더 대다수는 외형이 커지고 수익성이 대폭 개선됐다. 특히 기사에 집계된 프레이트 포워더 10개사 중 과반수 이상은 영업이익과 순이익이 모두 세자릿수 증가하는 호실적을 거뒀다.

지난달 30여년 만에 최대 규모로 파업에 돌입한 영국 철도 노조가 8월에도 파업을 이어간다고 밝혔다. 여기에 더해 영국 철도 기관사들도 27년 만에 처음으로 임금 인상 요구를 내건 파업을 계획하고 있다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 당시 히스로 공항도 여느 공항들처럼 인력을 대폭 줄였다. 공항 내 발권이나 수하물 처리 능력이 올 들어 갑자기 늘어난 여객 수요를 따라가지 못하게 됐다. 히스로 공항은 결국 각국 항공사에 운항 취소나 탑승객 제한을 걸었다.

Norwegian owner Ocean Yield has agreed to buy another 5,500 teu container vessel under construction in South Korea. As with the previous acquisition announced in June, the vessel will be built at HJ Shipbuilding and Construction, formerly known as Hanjin Heavy Industries & Construction.

사우디아라비아(이하 사우디)가 미국의 증산 요구를 거부하고 원유 증산에 나서지 않을 것임을 분명히 하자 국제유가가 다시 배럴당 100달러를 돌파했다. 18일(현지시간) 미국상품거래소에서 미국서부텍사스산중질유(WTI) 선물은 전거래일보다 4.6% 급등한 배럴당 102.90달러를 기록했다.

18일 국토교통부와 한국철도공사는 KTX 약 2배 길이(777m)인 50량 규모의 장대화물열차를 경부선 오봉역~부산신항역(402.3km) 구간에서 시험운행 한다고 밝혔다. 국토부는 시험운행 이후, 경부선에 장대화물열차 대피선로 확충을 검토하는 등 상용화를 뒷받침하는 지원방안을 마련할 예정이다.

AI, 빅데이터 등으로 대표되는 4차산업혁명 신기술들이 빠르게 물류에 적용되고 있다. 하지만 수출·수입과 관련한 물류의 중심이라고 할 수 있는 포워딩은 타 물류 프로세스에 비해 디지털 기술의 적용 속도가 현저히 느린 것이 사실이다. 그럼에도 불구하고 업계 전문가들은 포워딩 물류 역시 미래에는 디지털화를 기반으로 한 디지털 포워딩으로 변화할 것이라고 예상하고 있다.

CJ대한통운 택배대리점연합회와 민주노총 전국택배노조가 주 5일제 시범 사업을 실시한다. 또 분류인력이 분류한 화물을 택배차량이 싣는 시간(인수시간)을 하루 3시간 이내로 제한해 장시간 작업을 방지하기로 했다. CJ대한통운 택배대리점연합회와 택배노조는 부속합의서와 관련해 4차례 본회의·실무협의를 진행한 끝에 이같이 합의했다고 18일 밝혔다.

18일 증시에서 업종별, 테마별 순환매 속에 HMM, 팬오션, 대한해운 등 주요 해운사들의 주가가 장중 강세다. 투자자들이 해상운임 동향과 외국인들의 태도 등에 촉각을 세운 가운데 이 같은 흐름이 나타나고 있다.

정부의 유류세 추가 인하 조치와 국제유가 하락 영향으로 국내 기름값이 2주 연속 하락한 가운데, 휘발유를 리터(L)당 1800원에 판매하는 지역들도 속속 등장했다.