미국과 캐나다 지역에서 화물운송과 물류 서비스를 제공하는 포워드 에어(NAS:FWRD)의 톰 슈미트 최고경영자(CEO)는 내년에도 수요부진이 몇 분기 동안 지속될 수 있다고 전망했다. 27일(현지시간) CNBC에 따르면 톰 슈미트 CEO는 "올해 4분기 수요가 이상하게 느리다"며 "수요 부진과 함께 이미 많은 재고가 쌓여있는 만큼 약세 분위기가 내년에도 지속될 수 있다"고 말했다.

The billion-dollar question for container shipping markets at the beginning of 2022 was: “Party on or the big unwind?” It turned out to be the big unwind. As this year draws to a close, the party is pretty much over. Many of the COVID-era market gains are gone. The rest will be in jeopardy in 20...

최근 화물연대 파업을 불러온 화물차 안전운임제와 30인 미만 사업장 8시간 추가연장근로제 등 일몰법안들이 올해 말로 폐지됩니다. 여야의 입장차로 본회의에 상정조차 되지 않은 건데요. 당장 내년부터 혼란이 예상됩니다.

화물차·버스·택시업계의 유류비 부담을 줄이고자 도입한 경유 유가연동보조금이 내년 4월까지 지급된다. 연안 화물선도 경유 유가연동보조금 지급이 내년 4월까지 연장된다. 국토교통부는 여객자동차 유가보조금 지급 지침과 화물차 유가보조금 관리 규정을 개정·고시해 이달 말로 예정된 경유 유가연동보조금 지원 종료 시점을 연장했다고 29일 밝혔다.

씨벤티지가 16억원 규모의 시리즈A 투자를 유치했다고 밝혔다. 이번 투자는 IBK캐피탈, BDC Labs가 신규로 참여했으며 기존 투자사인 위벤처스 및 린드먼아시아인베스트먼트도 참여했다. 씨벤티지는 2018년 5월 설립 이후 린드먼아시아인베스트먼트로부터 엔젤 투자를 유치한 이후 팁스(TIPS)에 선정됐다. 2020년 블루포인트파트너스로부터 씨드투자를 유치했으며 현재까지 누적 투자금은 약 20억 원에 이른다.

트위니는 핌즈와 손잡고 풀필먼트 매칭 온라인플랫폼 '글로박스'에 자율주행 오더피킹 로봇 전용 페이지를 열었다고 28일 밝혔다. 오더피킹이란 물품을 주문별로 선별, 모아서 출하하는 과정을 의미한다. 보통 오더피킹은 물류센터에서 이루어진다. 양 사는 전용 페이지가 제품 홍보와 함께 판로 개척에 도움이 될 것으로 내다봤다. 관심을 높이기 위해 실물 홍보영상을 공개하고, 신청 접수를 통해 내년 초 인천 소재 물류창고에서 자율주행 오더피킹 로봇 시연회를 진행할 예정이다.

서울시는 대중교통 경영 악화를 개선하고 지속적인 서비스 제공을 위해 지하철, 시내버스, 마을버스 요금 인상을 추진한다고 29일 밝혔다. 내년 4월 말 도입을 목표로 요금 인상 절차에 착수할 방침이다. 인상 수준은 300원 안팎이 될 전망이다. 서울시는 과거 인상 당시 요금현실화율이 80~85%까지 호전된 것을 감안하면 지하철 700원, 버스 500원 인상이 필요하다는 입장이지만, 실제 인상액은 시민들의 경제적 부담을 고려해 요금현실화율 70~75% 수준인 300원으로 결정될 것으로 보인다.

The key supply uncertainty for the oil market this year has been how well Russian supply would hold up following a number of countries banning Russian exports, along with an increased amount of self-sanctioning.

Japanese liner operator Ocean Network Express (ONE) is buying controlling stakes in three US West Coast container terminals from its parent companies. The world’s seventh largest carrier will own 51% of TraPac, a container terminal operator and stevedoring company owned and established by Mitsui...

내년 해운항만 분야 예산이 크게 줄면서 1조원대로 떨어졌다. 해양수산부는 2023년도 예산 규모가 6조4333억원으로 확정됐다고 밝혔다. 올해 본예산 6조3849억원보다 0.8%(483억원) 늘어났다. 당초 정부안은 6조3814억원이었지만 국회 심의 과정에서 518억원 증액됐다. 부문별로, 수산어촌 부문에 2조9474억원, 해운항만 부문에 1조8852억원, 해양·환경 부문에 1조3779억원이 배정됐다. 수산·어촌 부문과 해양·환경 부문은 올해 2억8326억원 1억3083억원에 비해 각각 4.1% 5.3% 늘어난 반면 해운...